キットカット号

終点の久慈駅で駅長のhashigamiさんと合流し、
ついに念願のキットカット号とご対面



駅長さん気分まで味わわせて頂いちゃいました



電車の中まで、“想い”がいっぱい


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三陸鉄道（田野畑～久慈）

ここからは三陸鉄道のkonnoさんにお話を伺いながら、
北リアス線の最北端、久慈へと向かいました



甚大な被害を受けながらも、
すぐに運転を再開した三陸鉄道の“強さ”。

それはそのまま、三陸鉄道で働く方々の想いの強さ、
地元の人たちの三陸鉄道へ対する想いの強さなんだと感じました。

　　

景色が良いところでは停車する、
その心遣いが素敵です



岡山に来てからは電車に乗る機会がめっきり減ってしまったけど、
電車にお世話になって生活していることを思い出し、
改めて感謝の気持ちでいっぱいになりました


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北山崎

次の電車まで時間があったので、
リアス式海岸が望める北山崎の観光へ

タクシーの運転手さんに、
「嫌な予感がする」と脅されていたものの、、



ちゃんと見えました
霧が出てるとまったく見えないんだそうです



晴れていたら、
さらに澄んだ青色なんだろうなぁ




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三陸鉄道（小本～田野畑）

小本駅の地下通路には、
震災の写真が展示されていた















忘れないために。
そして、新しい一歩を踏み出すために。




小本～田野畑の間は復旧作業中のため、
バスでの代行輸送になっています



桜柄の田野畑駅に着いたとき、
ふわっと心が明るくなった



ここにも、力になりたい人たちの想いがいっぱい



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三陸鉄道（宮古～小本）

宮古の海の幸でお腹を満たしたところで、
三陸鉄道に乗り込みいざ出発



先頭車両から見える景色が素敵すぎて、
シャッターを夢中で押してた



でも、途中で景色が一変した。
海岸に積み上げられた瓦礫の山、山、山。
これでもずいぶん片付けられたのだという。

…迷ったけれど、私はシャッターを押した。
伝えるために。

被災された方。
その喪失感の真っ只中にいる方。
復興を目指して立ち上がった方。

そして、何とか力になりたいと思っている私たち。



いろいろな人に想いを馳せているうちに、
電車は小本駅に着いた。



手をつなごう、みんな。



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